Chiny będą konkurować z najlepszymi. Pierwszy lot za nimi

1 / 5Pierwszy lot

Po latach oczekiwania pierwszy zrobiony w Chinach duży samolot pasażerski nareszcie odbył swój dziewiczy lot. Należąca do rządu firma Comac samolot C919 miała w planach już od 2008 roku, ale dopiero teraz projekt stał się rzeczywistością, która po 90 minutach lotu wróciła na lotnisko Pudong w Szanghaju.

2 / 5Plany

C919 jest symbolem ambicji Pekinu, by wejść w globalny rynek przemysłu lotniczego. Chiński samolot ma być bezpośrednim konkurentem Boeinga 737 oraz Airbusa A320. Zachęcić do tego mają podobne osiągi, ale znacznie bardziej atrakcyjna cena: 50 mln dolarów to mniej niż połowa wartości jego konkurentów.

3 / 5Stan techniczny

C919 na swój pokład będzie mógł zabrać 168 pasażerów. W środku ma tylko jedno przejście między rzędami siedzeń. Jego zasięg będzie się wahał od 4.075 do 5.555 km. Samolot poniosą dwa silniki.

4 / 5Części składowe

Co prawda powstaje w Chinach, jednak w dużej mierze C919 opiera się na importowanych częściach. Silniki będą z Francji, kokpit, system paliwowy i opony z USA, powłoka przeciw zamarzaniu skrzydeł z Niemiec, a system wykrywania pożarów z Wielkiej Brytanii.

5 / 5Sukces

Wygląda na to, że propozycja Chin spotkała się z dużym zainteresowaniem innych krajów. Na samoloty złożono już ponad 500 zamówień, chociaż na razie największym indywidualnym klientem są chińskie linie China Eastern Airlines. W tej chwili trwają prace nad zdobycie certyfikatu bezpieczeństwa uprawniającego C919 do odbywania lotów w Europie.