Niemcy kupują na potęgę. Polacy wciąż nie są przekonani
Jeden komplet opon całorocznych zamiast dwóch kompletów opon sezonowych – tak wybiera co dziesiąty kierowca w Polsce. Nieco inaczej sytuacja wygląda w Niemczech, gdzie klimat jest praktycznie taki sam. Tam aż 27 proc. rynku przejęły opony całoroczne. Niemcy są zdecydowani, Polacy nadal nie.
Opony całoroczne
Opinie Polaków na temat opon całorocznych są skrajne. Od zachwytu i deklaracji, że już nigdy nie będą korzystać z opon sezonowych (letnich i zimowych) po niezadowolenie z zachowania takich opon na śniegu. Wielu wciąż zapomina, że opony całoroczne to także opony na lato i ze świecą szukać opinii, jak takie ogumienie sprawdza się w warunkach mniej zimowych.
Skandal, co robią na Kasprowym. "Wygląda fajnie, ale może skończyć się tragicznie"
Sprawdzili to Brytyjczycy w teście z 2021 r., choć tylko częściowo. Poddali próbie oponę całoroczną, letnią i zimową. Niestety tylko w teście hamowania na mokrej nawierzchni. W temperaturze 2 st. C i 6,5 st. C opona całoroczna okazała się najskuteczniejsza, a zimowa najmniej skuteczna. Przy 9,8 st. C opony zimowe zaczęły wyraźnie odstawać, ale letnie nadal przegrywały z całorocznymi. Dopiero przy 15 st. C letnie opony okazały się wyraźnie skuteczniejsze od całorocznych i jeszcze bardziej od zimowych.
Czytaj także: Opony całoroczne to w praktyce opony na jesień. Pozwalają zapomnieć o kilku problemach
W brytyjskim teście zabrakło trochę wyższych temperatur, typowych dla okresu letniego. Zrobiła to jednak niemiecka organizacja GTÜ, która w tym roku testowała opony całoroczne, porównując je z zimowymi i letnimi. Najlepsze na mokrej nawierzchni w teście hamowania w temperaturze powyżej 22 st. C okazały się całoroczne. Jednak tylko jeden model, bo pozostałe spisały się już nieco gorzej od letnich.
Jak twierdzi organizacja GTÜ, nie ma idealnej opony całorocznej, która rzeczywiście sprawdzi się w każdych warunkach tak dobrze, jak opony zimowe czy letnie. Nie ma jednego modelu, który zwyciężyłby wszystkie próby. Jednak opony ze ścisłej czołówki różnych testów są bezpieczne, nie zawodzą w żadnym klimacie i warunkach. Niemcom taka deklaracja wystarczy. Polacy muszą przekonać się na własnej skórze.
